3D візуалізація Farizon SuperVan
Інтер'єр і комфорт
Farizon Super Van внутри сделан с акцентом на водителя, который проводит за рулём много часов: кабина выглядит аккуратно и современно, с цифровой приборкой, крупным мультимедийным экраном и понятной логикой управления. Посадка высокая, обзорность широкая, а отсутствие традиционного ДВС снижает шум и вибрации, что особенно важно для курьеров, служб доставки и корпоративных автопарков с плотным графиком.
Комфорт дополняют практичные решения для ежедневной работы: удобные места хранения, ровный доступ к грузовому отсеку, ассистенты водителя и, в зависимости от комплектации, функции вроде подогрева/вентиляции сидений, камер кругового обзора и систем помощи при движении в потоке. В итоге Super Van воспринимается не как «голый рабочий фургон», а как современный электрический инструмент для бизнеса, где удобство водителя напрямую влияет на эффективность эксплуатации.
Екстер'єр
Farizon Super Van в экстерьере сочетает строгую коммерческую форму и современную EV-эстетику: короткий передний свес, большая площадь остекления и гладкий передок делают автомобиль визуально легче, чем классические дизельные фургоны. Узкая световая графика и аккуратные аэродинамические линии подчёркивают, что модель проектировалась как электрический транспорт с нуля, а не как переделка старой платформы.
Сбоку Super Van раскрывается как практичный модульный фургон: разные варианты колёсной базы и высоты крыши позволяют подобрать кузов под нужный объём, а большие боковые и задние двери упрощают работу с грузом. Задняя часть оформлена максимально функционально — широкие створки, вертикальная геометрия и чистые панели помогают эффективно использовать внутренний объём, сохраняя при этом современный и узнаваемый внешний вид.
Інтер'єр 360 Farizon SuperVan
Комплектації Farizon SuperVan
Фотогалерея Farizon SuperVan
Farizon SuperVan
Farizon Super Van (Farizon SV) — полностью электрический коммерческий фургон от бренда Farizon, входящего в группу Geely, созданный специально под задачи городской и междугородней доставки. Это не просто электрифицированная версия дизельного фургона, а модель на отдельной электрической платформе с несколькими вариантами длины, высоты крыши и батареи, поэтому Super Van можно подобрать под разные сценарии: курьерская логистика, сервисные бригады, корпоративный транспорт или переоборудование под пассажирские и специальные версии.
Внешний вид и дизайн
Farizon Super Van внешне выглядит современнее большинства классических коммерческих фургонов: передняя часть с узкой световой графикой, крупным лобовым стеклом и «чистыми» поверхностями создаёт ощущение технологичности, а высокая кабина улучшает обзорность. При этом дизайн остаётся функциональным — почти вертикальные боковины, большие двери и ровная грузовая зона подчинены главной задаче: максимально удобно загружать, разгружать и использовать автомобиль каждый день.
Комфорт и Внутреннее пространство
Farizon Super Van ориентирован на рабочую практичность, но по уровню посадки и оснащения старается быть ближе к легковому электромобилю: водитель получает высокую посадку, хорошую обзорность, цифровую приборную панель и большой центральный экран. В зависимости от версии фургон доступен с разной длиной кузова и высотой крыши, а полезная нагрузка может доходить примерно до 1350 кг; для бизнеса это означает возможность выбрать не «один универсальный вариант», а конфигурацию под конкретный маршрут, груз и частоту загрузок.
Технические характеристики и двигатель
Farizon Super Van оснащается передним электромотором мощностью около 169–170 кВт и передним приводом, а батареи предлагаются в нескольких вариантах — примерно 67, 83 и 106 кВт·ч. В зависимости от версии заявленный запас хода достигает примерно 397 км по WLTP, быстрая DC-зарядка 20–80% занимает около 36–40 минут, а модульная архитектура позволяет выпускать версии с разной длиной: около 4990, 5490 и 5995 мм, при ширине 1980 мм и разных вариантах высоты крыши.