Denza D9 DM-i, 190км 4WD Flagship, 2025, пробіг 3 тисячі км

Denza D9 DM-i — преміальний гібридний мінівен (PHEV) від бренду Denza (BYD), створений для комфорту бізнес-класу та сімейних поїздок: просторий 7-місний салон, «капітанські» крісла на другому ряду, багаті опції зручності й сучасна цифрова кабіна роблять його схожим на «лаунж на колесах». Гібридна система DM-i дозволяє частіше їздити містом в електричному режимі — тихо й плавно, а на трасі підключає бензиновий двигун для впевненого руху та великого сумарного запасу ходу, тож D9 DM-i сприймається як практичний і дуже зручний автомобіль для щоденної експлуатації та далеких подорожей.

Зовнішній вигляд та Дизайн

Denza D9 DM-i зовні сприймається як преміальний мінівен із «представницькою» подачею: широкий і високий передок виконано у фірмовій мові π-MOTION — з виразною решіткою та стриманою світлографікою, що робить автомобіль одразу впізнаваним, а плавна лінія кузова (концепція «waistline to meteor track») додає образу динаміки попри великі габарити. Хромовані акценти й масивний бампер підкреслюють статус, а позаду увагу привертає характерна «стрілчаста» графіка ліхтарів (Arrow Tail Light); практичність дизайну доповнюють електричні зсувні двері, тож D9 DM-i виглядає водночас солідно й функціонально.

Комфорт та Внутрішній простір

Denza D9 DM-i створений як «лаунж на колесах» із акцентом на комфорт пасажирів: просторий 7-місний салон зазвичай має компонування 2+2+3, де другий ряд — окремі «капітанські» крісла з широкими регулюваннями та преміальними опціями (залежно від версії — підігрів, вентиляція, масаж), тож саме тут відчувається максимум зручності. Усередині багато ніш і продумана посадка, помірний рівень шуму, а клімат і мультимедійна екосистема підтримують спокійну атмосферу в дорозі; водночас практичність мінівена зберігається — зсувні двері спрощують посадку, а трансформація рядів дозволяє легко переходити між «пасажирським» і більш містким режимом для багажу.

Технічні Характеристики та Двигун

Denza D9 DM-i — підключуваний гібридний мінівен із системою BYD Super Hybrid: 1,5-літровий турбомотор (120 к.с./88 кВт) працює в парі з двома електромоторами (170 кВт спереду та 45 кВт ззаду), забезпечуючи повний привід і сумарну потужність 353 к.с. (260 кВт). В основі — LFP Blade-батарея ємністю 58,5 кВт·год: заявлено до 210 км ходу на електротязі за WLTP та близько 950 км сумарного пробігу (паливо + заряд). Підтримується заряджання 11 кВт по AC і до 559 кВт по DC (FLASH Charging), тож D9 DM-i розрахований на часту «електричну» їзду в місті та комфортні далекі поїздки без тривоги щодо запасу ходу.