3D візуалізація Farizon SuperVan EV, 2025
.png)
Інтер'єр і комфорт
Farizon Super Van усередині зроблений з акцентом на водія, який проводить за кермом багато годин: кабіна виглядає акуратно й сучасно, з цифровою панеллю приладів, великим мультимедійним екраном і зрозумілою логікою керування. Посадка висока, оглядовість широка, а відсутність традиційного ДВЗ зменшує шум і вібрації, що особливо важливо для кур’єрів, служб доставки та корпоративних автопарків із щільним графіком.
Комфорт доповнюють практичні рішення для щоденної роботи: зручні місця для зберігання, рівний доступ до вантажного відсіку, асистенти водія та, залежно від комплектації, функції на кшталт підігріву/вентиляції сидінь, камер кругового огляду й систем допомоги під час руху в потоці. У підсумку Super Van сприймається не як «голий робочий фургон», а як сучасний електричний інструмент для бізнесу, де зручність водія напряму впливає на ефективність експлуатації.
Екстер'єр
Farizon Super Van в екстер’єрі поєднує строгу комерційну форму та сучасну EV-естетику: короткий передній звис, велика площа скління й гладкий передок роблять автомобіль візуально легшим за класичні дизельні фургони. Вузька світлова графіка та акуратні аеродинамічні лінії підкреслюють, що модель проєктувалася як електричний транспорт з нуля, а не як переробка старої платформи.
Збоку Super Van розкривається як практичний модульний фургон: різні варіанти колісної бази й висоти даху дозволяють підібрати кузов під потрібний об’єм, а великі бокові та задні двері спрощують роботу з вантажем. Задня частина оформлена максимально функціонально — широкі стулки, вертикальна геометрія та чисті панелі допомагають ефективно використовувати внутрішній об’єм, зберігаючи сучасний і впізнаваний зовнішній вигляд.
Інтер'єр 360 Farizon SuperVan EV, 2025
Комплектації Farizon SuperVan EV, 2025
Фотогалерея Farizon SuperVan EV, 2025
Farizon SuperVan
Farizon Super Van (Farizon SV) — повністю електричний комерційний фургон бренду Farizon, що входить до групи Geely, створений спеціально для міської та міжміської доставки. Це не просто електрифікована версія дизельного фургона, а модель на окремій електричній платформі з кількома варіантами довжини, висоти даху та батареї, тому Super Van можна підібрати під різні сценарії: кур’єрську логістику, сервісні бригади, корпоративний транспорт або переобладнання під пасажирські та спеціальні версії.
Зовнішній вигляд та Дизайн
Farizon Super Van зовні виглядає сучасніше за більшість класичних комерційних фургонів: передня частина з вузькою світловою графікою, великим лобовим склом і «чистими» поверхнями створює відчуття технологічності, а висока кабіна покращує оглядовість. Водночас дизайн залишається функціональним — майже вертикальні боковини, великі двері та рівна вантажна зона підпорядковані головному завданню: максимально зручно завантажувати, розвантажувати й використовувати автомобіль щодня.
Комфорт та Внутрішній простір
Farizon Super Van орієнтований на робочу практичність, але за посадкою й оснащенням намагається бути ближчим до легкового електромобіля: водій отримує високу посадку, добру оглядовість, цифрову панель приладів і великий центральний екран. Залежно від версії фургон доступний із різною довжиною кузова та висотою даху, а корисне навантаження може сягати приблизно 1350 кг; для бізнесу це означає можливість обрати не «один універсальний варіант», а конфігурацію під конкретний маршрут, вантаж і частоту завантажень.
Технічні Характеристики та Двигун
Farizon Super Van оснащується переднім електромотором потужністю близько 169–170 кВт і переднім приводом, а батареї пропонуються в кількох варіантах — приблизно 67, 83 та 106 кВт·год. Залежно від версії заявлений запас ходу сягає приблизно 397 км за WLTP, швидке DC-заряджання 20–80% займає близько 36–40 хвилин, а модульна архітектура дозволяє випускати версії з різною довжиною: близько 4990, 5490 та 5995 мм, за ширини 1980 мм і різних варіантів висоти даху.
-700x500w.png "BYD E7, 520км Flagship, 2025, пробіг 13,8 тисяч км")
-700x500w.png "BYD Han L, 601км 4WD Lidar Flagship, 2025")
