• Производительность: 60 Ah+ на ячейку, энергетическая плотность почти вдвое выше по сравнению с обычными литий-ионными батареями.
  • Результат: электромобили с пробегом 500 км смогут проезжать более 1 000 км на одной зарядке.
  • Безопасность: твёрдый электролит выдерживает 300–400 °C и значительно стабильнее жидких батарей.
  • Производство: используется сухой процесс анода для большей эффективности и меньшего энергопотребления.
  • Планы: испытания на автомобилях в 2026 году, массовое производство — 2027–2030 годы.

Этот шаг делает GAC одним из первых производителей в Китае, который запускает промышленную линию по выпуску крупных твердотельных батарей — технологии, способной изменить рынок электромобилей.