-550x350h.png "BYD Han L")
3D візуалізація BYD Han L
.png)
Інтер'єр і комфорт
BYD Han L в інтер’єрі робить ставку на флагманську технологічність і стриману розкіш: «чиста» архітектура передньої панелі, великі дисплеї та продуманий мінімалізм формують відчуття сучасного бізнес-седана, а інтелектуальна мультимедійна система DiLink 150 (у старших версіях) із розвинутим голосовим керуванням допомагає швидко керувати функціями без зайвих відволікань. Для пасажирів ззаду передбачені елементи executive-підходу — зручні органи керування та відчуття окремого, більш приватного простору, розрахованого на далекі поїздки.
Комфорт Han L підкреслюють «хмарні» крісла з багатошаровим наповненням і широким набором опцій: підігрів і вентиляція, масаж (зокрема багатоточкові режими), розширені електрорегулювання та додаткові функції на кшталт електричного упору для ніг у багатих комплектаціях. Атмосферу в салоні посилюють преміальна аудіосистема Dynaudio (до 16 динаміків), система ароматизації, бездротове заряджання підвищеної потужності та вбудований холодильний/тепловий бокс — у підсумку Han L сприймається не лише як швидкий електроседан, а як комфортний «далекомагістральний» автомобіль із виразним рівнем бізнес-класу.
Екстер'єр
BYD Han L в екстер’єрі виглядає як флагманський електроседан із акцентом на статус і аеродинаміку: витягнуті пропорції, низька лінія капота та стрімкий профіль створюють відчуття швидкості навіть у статиці. Передня частина виконана в сучасному «технологічному» стилі — вузька світлодіодна оптика, стримані лінії та акуратно опрацьовані поверхні формують чистий, упевнений образ без зайвої агресії, але з помітним характером.
Збоку дизайн підкреслюють рівні площини кузова, приховані ручки дверей і плавна лінія даху, що переходить у фастбек-силует, завдяки чому автомобіль виглядає візуально легким і динамічним. Корма зазвичай сприймається як найбільш «преміальна» частина: широка світлова графіка, суцільна світлова смуга та вивірені деталі бампера додають ширини й солідності, а загальне враження — це сучасний, упізнаваний седан, який поєднує елегантність бізнес-класу з виразною цифровою естетикою.
Інтер'єр 360 BYD Han L
Комплектації BYD Han L
-550x350.png "ZEEKR 001 WE 2024")
Фотогалерея BYD Han L
-1100x700.png)
-1100x700.png)
-1100x700.png)
-1100x700.png)
-1100x700.png)
-1100x700.png)
-1100x700.png)
-1100x700.png)
-1100x700.png)
-1100x700.png)
-1100x700.png)
Електромобіль BYD Han L
BYD Han L — це представницький електроседан, що поєднує преміальний комфорт, виразний дизайн і сучасні технології: витягнутий силует, стримана оптика та “чисті” лінії кузова формують солідний і водночас динамічний образ, а в салоні акцент зроблено на цифрову екосистему, зручну ергономіку та спокійну атмосферу для далеких поїздок. У версії EV модель також просуває тему швидкого заряджання та ефективності: для Han L заявлено 1000-вольтову архітектуру й підтримку надшвидкої DC-зарядки (аж до 1 000 кВт) — тобто за задумом це авто однаково доречне і як статусний міський седан, і як швидкий технологічний транспорт для траси.
Зовнішній вигляд та Дизайн
BYD Han L виглядає як флагманський електроседан із «культурними» мотивами в сучасному прочитанні: фірмовий стиль Loong Face (еволюція Dragon Face) задають вузькі LED-фари та об’ємний хромований елемент «Dragon Mustache» спереду, а «чисті» бокові поверхні підкреслені прихованими ручками дверей і стрімкою фастбек-лінією даху; на даху помітний модуль LiDAR, що натякає на просунуті системи допомоги водієві. Позаду образ завершує суцільна світлова смуга та графіка ліхтарів, натхненна «крилами фенікса» (у деяких описах — з ефектом динамічної підсвітки), завдяки чому Han L водночас виглядає технологічно, статусно та дуже впізнавано на дорозі.
Комфорт та Внутрішній простір
BYD Han L у салоні робить ставку на «флагманський» комфорт і відчуття простору: великий кузов і довга колісна база дають багато місця, особливо позаду, де передбачені «executive» налаштування з окремою панеллю керування. В оздобленні використано м’які матеріали та декоративні акценти (зокрема бамбукові вставки), а сучасна архітектура кокпіта з «плаваючим» центральним дисплеєм і цифровою панеллю приладів підкреслює технологічність. Для зручності в поїздках заявлені преміальні опції на кшталт багатоступеневих регулювань, підігріву/вентиляції/масажу передніх крісел, подвійного скління для тиші, охолоджуваного відсіку, ароматизації, бездротової зарядки та аудіосистеми Dynaudio — тобто Han L розрахований не лише на динаміку, а й на спокійні далекі маршрути.
Технічні Характеристики та Двигун
BYD Han L у версії EV побудований на сучасній високовольтній архітектурі BYD (1000 В) і націлений на максимально швидкі поїздки без «пауз на заряджання»: заявлено підтримку мегаватної DC-зарядки до 1 000 кВт (на сумісних станціях це може додавати близько 400 км запасу ходу приблизно за 5 хвилин), а силова частина включає високообертовий електромотор нового покоління (до 30 000 об/хв) і силову електроніку на базі SiC. За конфігураціями модель пропонують як із заднім, так і з повним приводом: для RWD вказують потужність близько 500 кВт (≈680 к.с.) і запас ходу до ~701 км (CLTC), а для AWD — до ~810 кВт (≈1102 к.с.), розгін 0–100 км/год близько 2,7 с і запас ходу приблизно ~601 км (CLTC); тяговa батарея — LFP, у специфікаціях часто фігурує ємність близько 83,2 кВт·год.
-700x500w.png "AION LX")
-700x500w.png "Aito M9")
-700x500w.png "Arcfox Kaola S")
-700x500w.png "BYD Destroyer 05 DM-i")
-700x500w.png "BYD E7")
-700x500w.png "BYD Han DM-i")
-700x500w.png "BYD Han L DM-i")
-700x500w.png "BYD Qin L")
-700x500w.png "BYD Qin L DM-i")