• Потужність: 60 Ah+ на комірку, енергетична щільність майже вдвічі більша за звичайні літій-іонні батареї.
  • Результат: електромобілі з пробігом 500 км зможуть проїжджати понад 1 000 км на одній зарядці.
  • Безпека: твердий електроліт витримує 300–400 °C, що значно стабільніше за рідкі батареї.
  • Виробництво: використання сухого процесу аноду для більшої ефективності та нижчого енергоспоживання.
  • Плани: тестування на авто у 2026 році, масове виробництво — у 2027–2030 роках.

Цей крок робить GAC одним із перших виробників у Китаї, що запускає промислову лінію для великих твердотільних батарей — технологію, яка може суттєво змінити ринок електромобілів.